摘要：

正确评估交通模式是大城市—卫星城交通走廊用地、经济、环境发挥系统最优的重要保证。只有确保交通模式的正确选择，才能从根本上解决大城市与卫星城市之间以及大城市内部交通问题。本文系统评估了大城市—卫星城市间交通模式的适用性，为选择大城市与卫星城间适宜的交通模式提供理论参考。具体内容包括：

1．结合大城市—卫星城交通模式的概念和适用性评价的普遍方法，并依据对典型大城市—卫星城交通模式的总结、归纳，确定了大城市—卫星城交通模式适用性评价的评价内容。

2．经过仔细的比选和论证，构建了大城市—卫星城间交通模式适用性评价指标体系，并对每一具体指标的评价方法进行了讨论，尤其在运送能力和城市经济能力等重要指标上进行了细致分析。

3．建立了基于层次分析和BP神经网络的综合评价模型，并考虑了评价结果可能出现的问题以及解决措施。同时，对杭州—下沙交通模式的选择进行了实例应用，论证了模型的实用性。

本文的创新点在于构建大城市—卫星城交通模式的适用性评价指标体系，并提出大城市—卫星城交通模式的适用性评价的方法和流程。